Otras opciones son mostrarle al auto una línea que debe seguir hasta el destino final, marcar una ruta predeterminada o tener un control computarizado que le dice al auto por dónde ir.
La patente le da la posibilidad a Google de escoger cualquiera de las alternativas, pero también menciona como principal el “landing strip”. Para este caso, el vehículo tendría un sensor que permitiría seguir la línea predeterminada.
Link: Google patent driverless car tech for sliding in and out of tight spots (Tech News World)
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